Basisdaten zu Kolumbien
4. größtes Land Südamerikas
Amtssprache: Spanisch
Fläche: 1.141.748 km²
Einwohner: 41,9 Mio.
Bevölkerungsdichte: 36,8/km²
Staatsform: Präsidialrepublik
Hauptstadt: Bogotá D.C.
Bevölkerung:
48% Mestizen
30% Weiße
14% Mulatten
4% Schwarze
Währung: Peso
Wechselkurs*: 1 Peso = 2.910,84€
Telefonvorwahl: +57
KFZ: CO
Amtssprache: Spanisch
Fläche: 1.141.748 km²
Einwohner: 41,9 Mio.
Bevölkerungsdichte: 36,8/km²
Staatsform: Präsidialrepublik
Hauptstadt: Bogotá D.C.
Bevölkerung:
48% Mestizen
30% Weiße
14% Mulatten
4% Schwarze
Währung: Peso
Wechselkurs*: 1 Peso = 2.910,84€
Telefonvorwahl: +57
KFZ: CO
*) Stand: 21.12.2007
Hinweise für Reiseradler
Kolumbien, da denkt fast jeder erst einmal an Drogen und Guerilla. Jahrelang galt dieses Land als unsicher und das mag seinerzeit, vor ca. 15 Jahren, auch zugetroffen haben. Mittlerweile hat sich aber viel im Land geändert, vor allem was die Sicherheit anbelangt. Wir hatten bisher von keinem Radreisenden, welche wir auf unserer Tour getroffen haben und welche bereits Kolumbien durchfahren hatten, negatives oder gefahrvolles über dieses Land gehört. Vielmehr wurde die Freundlichkeit der Menschen immer wieder in den Vordergrund gestellt. Pauschal wollen wir daher sagen, dass Kolumbien heutzutage nicht gefährlicher bzw. sicherer ist als andere Länder Südamerikas auch. Man sollte jedoch tunlichst nicht in Gebiete des Landes reisen, welche z.Z. immer noch als unsicher gelten. Hierzu gehören u.a. Bereiche des Amazonasgebietes sowie Gebiete an der Pazifikküste und auch das Darian Gap.
Auch ein weiterer positiver Faktor des Landes ist, das hier viele Leute sich dem Radsport widmen. Meistens kann man dies am Wochenende sehen, wo kleine bis größere Gruppen mit Rennrädern auf den Strassen unterwegs sind. Doch auch das Mountainbiken und BMX fahren hat im Lande viele Anhänger.
Auf Grund der hohen Bevölkerungsdichte (die zweithöchste in Südamerika) ist auch das Verkehrsaufkommen höher als anderswo in Südamerika. Zwar respektiert man hier auf den Strassen, mehr als anderswo, den Radfahrer, doch sollte man sich dadurch nicht verleiten lassen, die notwendige Aufmerksamkeit zu vernachlässigen. Zum Glück gibt es teilweise ausreichend breite Seitenstreifen auf weiten Strecken durch das Land. Nur gerade in Gebirgspassagen, welche extreme Steigungen aufweisen und mit unzähligen Kurven ausgestattet sind, vermisst man diese und der Verkehr dort erfordert "allerhöchste" Aufmerksamkeit.
Die Panamericana verläuft von Nord nach Süd (bzw. umgekehrt) durch das Land und streift dabei die Großstädte Cali, Armenia, Pereira, Maniziales und Medellin. Cali und Medellin sind große Millionenstädte und das Verkehrsaufkommen in und um die Stadt herum ist extrem hoch.
Beste Reisezeit
Nach Reiseführerauskunft (South American Handbook) soll die trockenste Zeit zwischen Dezember und März liegen. Dies können wir aus eigener Erfahrung und seitens Auskünfte der Einwohner jedoch nicht so recht bestätigen. Wir hatten genug Regen in den Monaten zwischen Januar und März.
Generell kann man aber sagen, dass der Süden, bis etwa Medellin, sehr regenreich ist und der Norden zu den trockenen Gebieten zählt.
Ersatzteile
Auf Grund der Popularität des Rad Fahrens ist somit auch die Ersatzteilversorgung äußerst gut im Lande. In großen bis mittelgroßen Städten kann man Radläden mit qualitativ guter Bestückung im Rennrad- als auch im Mountainbike-Bereich finden. Die Preise für "high quality" jedoch sind auch "extremely high" und oftmals teurer als in Europa. Schwierigkeiten wird man wohl hier aber auch bei "Nicht"-Shimano-Teilen und mit 28' Rädern haben.
Auch ein weiterer positiver Faktor des Landes ist, das hier viele Leute sich dem Radsport widmen. Meistens kann man dies am Wochenende sehen, wo kleine bis größere Gruppen mit Rennrädern auf den Strassen unterwegs sind. Doch auch das Mountainbiken und BMX fahren hat im Lande viele Anhänger.
Auf Grund der hohen Bevölkerungsdichte (die zweithöchste in Südamerika) ist auch das Verkehrsaufkommen höher als anderswo in Südamerika. Zwar respektiert man hier auf den Strassen, mehr als anderswo, den Radfahrer, doch sollte man sich dadurch nicht verleiten lassen, die notwendige Aufmerksamkeit zu vernachlässigen. Zum Glück gibt es teilweise ausreichend breite Seitenstreifen auf weiten Strecken durch das Land. Nur gerade in Gebirgspassagen, welche extreme Steigungen aufweisen und mit unzähligen Kurven ausgestattet sind, vermisst man diese und der Verkehr dort erfordert "allerhöchste" Aufmerksamkeit.
Die Panamericana verläuft von Nord nach Süd (bzw. umgekehrt) durch das Land und streift dabei die Großstädte Cali, Armenia, Pereira, Maniziales und Medellin. Cali und Medellin sind große Millionenstädte und das Verkehrsaufkommen in und um die Stadt herum ist extrem hoch.
Beste Reisezeit
Nach Reiseführerauskunft (South American Handbook) soll die trockenste Zeit zwischen Dezember und März liegen. Dies können wir aus eigener Erfahrung und seitens Auskünfte der Einwohner jedoch nicht so recht bestätigen. Wir hatten genug Regen in den Monaten zwischen Januar und März.
Generell kann man aber sagen, dass der Süden, bis etwa Medellin, sehr regenreich ist und der Norden zu den trockenen Gebieten zählt.
Ersatzteile
Auf Grund der Popularität des Rad Fahrens ist somit auch die Ersatzteilversorgung äußerst gut im Lande. In großen bis mittelgroßen Städten kann man Radläden mit qualitativ guter Bestückung im Rennrad- als auch im Mountainbike-Bereich finden. Die Preise für "high quality" jedoch sind auch "extremely high" und oftmals teurer als in Europa. Schwierigkeiten wird man wohl hier aber auch bei "Nicht"-Shimano-Teilen und mit 28' Rädern haben.
*) download Text komplett (ohne Bilder)
Teil II:
Teil III:
Teil IV:
(Karneval in Barranquilla)
30.01.2008 - 05.02.2008
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(XXXXXXXXX)
XX.XX.2008 - XX.XX.2008
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